کل کارا : 98755 امروز با کارا : 171
  • تاریخ : دوشنبه, ۴ خرداد , ۱۴۰۵
  • برابر با : Monday - 25 - May - 2026
  • ساعت :

    حرکت قطار ملی بر روی ریل؛ واگن‌های ایرانی وارد ناوگان تهران می‌شود

    به گزارش اکوایران، پروژه قطار ملی سال‌هاست که در فضای بلاتکلیفی سرگردان است. گرچه در سال‌های گذشته خبر از همکاری چند شرکت دانش بنیان برای تولید این قطارها به گوش رسید؛ اما همانطور که مشاهده می‌شود هنوز قطار ملی در کشور بر روی ریل‌های کشور راه نیافتاده است. البته اوایل آذرماه سال جاری بود که اعلام […]

    به گزارش اکوایران، پروژه قطار ملی سال‌هاست که در فضای بلاتکلیفی سرگردان است. گرچه در سال‌های گذشته خبر از همکاری چند شرکت دانش بنیان برای تولید این قطارها به گوش رسید؛ اما همانطور که مشاهده می‌شود هنوز قطار ملی در کشور بر روی ریل‌های کشور راه نیافتاده است. البته اوایل آذرماه سال جاری بود که اعلام شد این قطار ملی با 85 درصد داخلی‌سازی در همین ماه به مرحله تولید انبوه می‌رسد. 

    در این باره، حسین افشین، معاون علمی رئیس دولت چهاردهم امروز، سه‌شنبه 13 آذر 1403، در نشست خبری به خبرگزاری مهر گفت که این پروژه بیش از یک دهه است که بر روی زمین مانده و به دلیل عدم تأمین منابع مالی تاکنون به نتیجه نرسیده بود.

    او با اعلام اینکه این پروژه در دوره جدید به معاونت علمی منتقل شده است، گفت: خوشبختانه منابع مورد نیاز این پروژه به میزان ۳۰ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری نیز یک همت برای شروع در نظر گرفته است.

    افشین ادامه داد: تا پایان امسال ۲ رام قطار ۷ واگنه وارد ناوگان حمل و نقل تهران می‌شود و در حال حاضر ساخت اولین رام آن انجام شده و تست‌های آن نیز با موفقیت صورت گرفته است و ۵ هزار کیلومتر راهبری موفق داشته است.

    معاون‌علمی رییس جمهور در ادامه اعلام کرد که پروژه دوم قطار ملی آغاز شده است و قطار ۵ واگنه بومی را برای استان‌های اصفهان، تبریز و مشهد ساخته می‌شود. این قطار ۵ واگنه به صورت پروژه ساخت بار اول به مپنا واگذار شده است و ریسک‌های این پروژه را قرار است معاونت علمی بپذیرد.

    اخبار مشابه امروز:

    25 - می - 2026

    وزیر راه و شهرسازی: متقاضیان مسکن اجاره‌ای در کلان‌شهرها حمایت خواهند شد

    وزیر راه و شهرسازی از تامین نیمی از تکلیف شورای عالی مسکن در رابطه با مسکن استیجاری خبر داد.

    24 - می - 2026

    بازسازی یا تخریب؟ کدام انتخاب برای ملک‌های قدیمی به‌صرفه‌تر است؟

    در بازار مسکن، سن ساختمان همیشه به معنای افت قطعی ارزش ملک نیست. اگرچه عرف بازار برای محاسبه استهلاک ساختمان از یک فرمول مشخص استفاده می‌کند، اما کیفیت نگهداری و نوع بازسازی می‌تواند معادله قیمت را تغییر دهد.

    افزایش سن بنا چقدر از قیمت ملک کم می‌کند؟/بازسازی چقدر به قیمت اضافه می‌کند و کدام نوع مؤثرتر است؟

    در بازار مسکن، فاصله قیمتی میان واحد نوساز و واحد چندسال‌ساخت فقط به سن بنا محدود نمی‌شود. خریدار هر آپارتمان، در واقع دو دارایی را همزمان می‌خرد، عرصه یا همان زمین، و اعیان یا بنای ساخته‌شده روی آن. ارزش عرصه در گذر زمان معمولاً دچار استهلاک فیزیکی نمی‌شود و حتی می‌تواند متناسب با موقعیت و شرایط بازار رشد کند؛ اما اعیان با افزایش سن ساختمان، افت کیفیت مصالح و فرسودگی تأسیسات بخشی از ارزش خود را از دست می‌دهد.بازسازی دقیقاً در همین نقطه وارد معادله قیمت می‌شود. یک بازسازی هدفمند می‌تواند بخشی از استهلاک اعیان را جبران کند، ظاهر و کارایی واحد را ارتقا دهد و فاصله آن را با واحدهای نوساز کاهش دهد. بررسی‌های اکوایران از سه محله متفاوت تهران نشان می‌دهد درصد واقعی افزایش قیمت پس از بازسازی، در مناطق مختلف یکسان نیست. در ادامه، با مقایسه نمونه‌های میدانی، بررسی می‌کنیم بازسازی یک واحد ۲۰ ساله در هر محله چه میزان به ارزش ملک اضافه می‌کند و این افزایش قیمت تا چه حد از هزینه بازسازی فراتر می‌رود.

    23 - می - 2026

    خبر خوش برای متقاضیان/ افزایش وام نهضت ملی مسکن به یک میلیارد تومان در راه است؟

    مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی از ارائه پیشنهاد افزایش وام نهضت ملی مسکن به یک میلیارد تومان خبر داد.

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    7 − دو =

    برو بالا