نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مهدی چمران در حاشیه دویست و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارش محلهگردی از منطقه ۱۸ توسط یکی از اعضا قرائت خواهد شد، اظهار کرد: گزارش درآمد و هزینه شهرداری تهران در آبان ماه ارائه میشود و بررسی مقررات کمیسیون ماده پنج نیز در دستور کار […]
مهدی چمران در حاشیه دویست و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارش محلهگردی از منطقه ۱۸ توسط یکی از اعضا قرائت خواهد شد، اظهار کرد: گزارش درآمد و هزینه شهرداری تهران در آبان ماه ارائه میشود و بررسی مقررات کمیسیون ماده پنج نیز در دستور کار قرار دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه عده زیادی از مردم از اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل اطلاعی نداشتند، تصریح کرد: باید در مورد این موضوع اطلاعرسانی میشد. بعضا شهروندان با خودرو به ایستگاههای مترو میروند و در آن فضا خودروی خود را پارک میکنند و با مترو تردد دارند و در صورت اجرای طرح زوج و فرد بدون اطلاع رسانی دقیق کار سخت می.شود. وقتی اطلاع رسانی نمی شود و جریمه هم در کار نیست، اینگونه میشود. من هم به سختی مطلع شدم که طرح زوج و فرد از درب منزل اجرا میشود. ما به راحتی نمی توانیم برنامه مردم را به هم بریزیم.
وی با تاکید بر اینکه ما در گذشته مدینه فاضلهای داشتیم که مشخص بود چگونه است، گفت: این نظر فلاسفه اسلامی بود اما به طور کلی شهر آرمانی آرزوست و آرزو بر جوانان عیب نیست. در تهران به سادگی اجرایی نمی شود چون متاسفانه مبنای گسترش آن صحیح نبوده است. بخش های پیرامونی چون گسترس پیدا کردند و جمعیت داشتند به بخش میانی تهران متصل شدهاند و حالا کمبودها در تهران وجود دارد.
چمران افزود: امروز هم میگویند مرتضی گرد به تهران متصل شود.ما ۲۰ سال پیش گفتیم به داد مرتضی گرد برسید. این بخش ۵۰ هزار نفر جمعیت دارد و نمیتواند شهر شود و باید یک روستای ۵۰ هزار نفری باقی بماند که منطقی نیست. دیگر بخشهای اطراف تهران هم زمانی سبزیکاری بودند که به تهران چسبیدند و جزئی از آن شدند. بنابراین آرمانی شدن تهران سخت است.
وی با بیان اینکه تراموا به بندرعباس رسیده است، یادآور شد: ۲ رام تراموا به صورت آزمایشی به کار گرفته میشود که روزنامه همشهری در صفحه اول خود تصویر آن را منتشر کرده است.
چمران در خصوص انتقال پایتخت با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی دعوت کرده که نمایندهای از ما در جلسه حضور خواهد یافت، گفت: این جلسه در تمام دورههای گذشته وجود داشته و به هیچ نتیجهای نرسیده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما ایستادیم تا یک طبقه پاساژ علاء الدین برداشته شد، اظهار کرد: این پاساژ تاییدیه ندارد و مردم شانسی در این محل حضور دارند. اخطارهای زیادی به مالک داده شده و توجهی نمیکند و اگر اتفاقی بیفتد مالک باید پاسخگو باشد. در زمان آقای قالیباف ۶ ماه برنامه ریزی شد و برنامه عملیاتی حساب شده مهندسی ارائه دادیم تا یک طبقه از آن تخریب شد.
وی تاکید کرد: پاساژ پایان کار ندارد و شهردار باید به قوه قضاییه نامه ارسال کند تا حکم قوه دریافت شود که یا تعطیل شود و در صورت اصلاح باید اصلاحات صورت بگیرد.جان مردم نمی تواند بازیچه پول دیگری باشد.
در صحن علنی شورا ، مهدی پیرهادی هم با بیان اینکه در روز یکشنبه مرکز مهارت آفرینی در منطقه به بهره برداری رسید، اظهار کرد: این اقدام جای تقدیر از شهرداری دارد اما از آنجا که بنده و دیگر اعضا در آیین افتتاحیه آن حضور داشتیم، مواردی مطرح شد که بر اساس روندی پیچیده، قرار شده شهردار منطقه در این مراسم حضور پیدا نکند و ما از شهرداری می خواهیم در مورد این مسئله گزارشات لازم را ارائه دهد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران افزود: مسئولیت های اجتماعی نباید درگیر این مسائل شود و اینگونه نباشد که مسائل اجتماعی در حال رفع با حواشی درگیر شود.
پیرهادی با بیان اینکه تعدادی باغ در تهران خریداری شده و در سال ۱۴۰۳ انتظار داشتیم که در این باغات اقداماتی انجام شود، تصریح کرد: معاون برنامه ریزی شهرداری در این مورد پیگیری های لازم را انجام دهد که باغ های خریداری شده به بوستان تبدیل شود و در اختیار شهروندان قرار بگیرد. این بوستان ها در مناطق جنوبی است که سرانه پایینی دارد.
وی ادامه داد: اصل کار انجام شده و حالا زمان زیرسازی بوستان است و باید درختان غرس شوند. اینکه کار انجام نمی شود جای تعجب دارد و انتظار داریم که مورد پیگیری و بررسی قرار بگیرد.
محمد آقامیری هم در تذکری با بیان اینکه دیروز خبر امیدوار کننده ای منتشر شد که بر اساس آن رئیس جمهور بازدیدی از وزارت کشور داشت و روی موضوع خرید واگن های مترو دستور ویژه داده بود، اظهار کرد: این دستور داده شد که خرید ۷۹۱ واگن که از دولت دوازدهم روی زمین مانده بود و در دولت سیزدهم با عنایت ویژه شهید رئیسی منعقد شده بود، پیگیری شود؛ چراکه پس از آن حادثه اقدامات مربوط به آن متوقف شده بود اما رئیس جمهور پیگیری ویژه انجام داده که خرید انجام شود.
وی افزود: ورود رئیس جمهور خبر خوبی برای تهران و کلانشهرها برای تأمین واگن های مترو است. امیدواریم با این نگاه های ویژه بتوان فرصت های خوبی را شاهد بود که به تسهیل اتفاقات کمک کند.
آقامیری با بیان اینکه تأمین واگن ها بر عهده دولت هاست، خاطرنشان کرد: در این دوره با پیگیری مدیریت شهری، خرید واگن ها تسریع شد اما نیاز به همراهی دولت داشت که خوشبختانه رئیس جمهور ورود کرده و خریدها انجام شده و به زودی واگن ها وارد کشور خواهد شد.
پرویز سروری نایب رئیس شورا نیز از رئیس جمهور تقدیر کرد و گفت: خوشبختانه و منصفانه دولت چهاردهم هم همت خوبی در پگیری خرید واگن های مترو داشته و امیدواریم در موعد مقرر واگن ها وارد تهران شود.
شورای عالی کار برای سال ۱۴۰۵ حداقل دستمزد کارگران را از ۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان افزایش داد؛ افزایشی در حدود ۶۰ درصد. در کنار این رشد، برخی مزایای مزدی نیز با تغییرات قابل توجهی همراه بودهاند. مهمترین آنها حق مسکن است که از ۹۰۰ هزار تومان به سه میلیون تومان افزایش یافته؛ یعنی رشدی بیش از ۲۳۰ درصد. این تفاوت قابل توجه میان نرخ افزایش حقوق پایه و حق مسکن، نشانهای از تغییر در ساختار فشارهای هزینهای بر خانوارهای کارگری است.
کارشناس مسکن گفت: جنگ روند رونق مسکن را متوقف کرده و تقاضا از کلانشهرها به شهرهای کوچک منتقل میشود.
بازار املاک دبی که در سالهای اخیر به یکی از امنترین پناهگاههای سرمایه برای ثروتمندان جهان تبدیل شده بود، اکنون نشانههایی از ضعف را نشان میدهد؛ موضوعی که همزمان با ادامه جنگ میان آمریکا و اسرائیل با ایران توجه تحلیلگران مالی را به خود جلب کرده است.
گزارشی از اکونومیست با استناد به دادههای «چشمانداز شهرنشینی جهان ۲۰۲۵» سازمان ملل نشان میدهد نقشهٔ پرجمعیتترین شهرهای جهان تغییر کرده است. سازمان ملل در روش جدید، بهجای مرزهای اداری شهرها، کل پهنهٔ پیوستهٔ شهری را محاسبه کرده؛ تغییری که باعث شده جاکارتا با ۴۲ میلیون نفر به پرجمعیتترین شهر جهان تبدیل شود و دَکّا نیز از توکیو پیشی بگیرد. در این رتبهبندی تازه، چهار شهر از پنج شهر نخست در آسیا قرار دارند و تنها شهر غیرآسیایی در میان ده شهر اول، قاهره است. این تغییرات نشان میدهد که تمرکز جمعیتی در آسیا همچنان رو به افزایش است و شهرهای بزرگی مانند جاکارتا، دَکّا و دهلی، با رشد سریع و گسترش پهنهٔ شهری، چالشهای جدیدی در حکمرانی و زیرساختها ایجاد میکنند. در حالی که سازمان ملل بر اهمیت این روند تأکید دارد، گزارش اکونومیست هشدار میدهد که آیندهٔ این ابرشهرها نیازمند مدیریت بهتر و سیاستگذاری هوشمندانه است تا علاوه بر کنترل رشد، از بروز فقر و ناپایداریهای شهری جلوگیری شود.
Δ