نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مهدی چمران در حاشیه دویست و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارش محلهگردی از منطقه ۱۸ توسط یکی از اعضا قرائت خواهد شد، اظهار کرد: گزارش درآمد و هزینه شهرداری تهران در آبان ماه ارائه میشود و بررسی مقررات کمیسیون ماده پنج نیز در دستور کار […]
مهدی چمران در حاشیه دویست و نود و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارش محلهگردی از منطقه ۱۸ توسط یکی از اعضا قرائت خواهد شد، اظهار کرد: گزارش درآمد و هزینه شهرداری تهران در آبان ماه ارائه میشود و بررسی مقررات کمیسیون ماده پنج نیز در دستور کار قرار دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه عده زیادی از مردم از اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل اطلاعی نداشتند، تصریح کرد: باید در مورد این موضوع اطلاعرسانی میشد. بعضا شهروندان با خودرو به ایستگاههای مترو میروند و در آن فضا خودروی خود را پارک میکنند و با مترو تردد دارند و در صورت اجرای طرح زوج و فرد بدون اطلاع رسانی دقیق کار سخت می.شود. وقتی اطلاع رسانی نمی شود و جریمه هم در کار نیست، اینگونه میشود. من هم به سختی مطلع شدم که طرح زوج و فرد از درب منزل اجرا میشود. ما به راحتی نمی توانیم برنامه مردم را به هم بریزیم.
وی با تاکید بر اینکه ما در گذشته مدینه فاضلهای داشتیم که مشخص بود چگونه است، گفت: این نظر فلاسفه اسلامی بود اما به طور کلی شهر آرمانی آرزوست و آرزو بر جوانان عیب نیست. در تهران به سادگی اجرایی نمی شود چون متاسفانه مبنای گسترش آن صحیح نبوده است. بخش های پیرامونی چون گسترس پیدا کردند و جمعیت داشتند به بخش میانی تهران متصل شدهاند و حالا کمبودها در تهران وجود دارد.
چمران افزود: امروز هم میگویند مرتضی گرد به تهران متصل شود.ما ۲۰ سال پیش گفتیم به داد مرتضی گرد برسید. این بخش ۵۰ هزار نفر جمعیت دارد و نمیتواند شهر شود و باید یک روستای ۵۰ هزار نفری باقی بماند که منطقی نیست. دیگر بخشهای اطراف تهران هم زمانی سبزیکاری بودند که به تهران چسبیدند و جزئی از آن شدند. بنابراین آرمانی شدن تهران سخت است.
وی با بیان اینکه تراموا به بندرعباس رسیده است، یادآور شد: ۲ رام تراموا به صورت آزمایشی به کار گرفته میشود که روزنامه همشهری در صفحه اول خود تصویر آن را منتشر کرده است.
چمران در خصوص انتقال پایتخت با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی دعوت کرده که نمایندهای از ما در جلسه حضور خواهد یافت، گفت: این جلسه در تمام دورههای گذشته وجود داشته و به هیچ نتیجهای نرسیده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما ایستادیم تا یک طبقه پاساژ علاء الدین برداشته شد، اظهار کرد: این پاساژ تاییدیه ندارد و مردم شانسی در این محل حضور دارند. اخطارهای زیادی به مالک داده شده و توجهی نمیکند و اگر اتفاقی بیفتد مالک باید پاسخگو باشد. در زمان آقای قالیباف ۶ ماه برنامه ریزی شد و برنامه عملیاتی حساب شده مهندسی ارائه دادیم تا یک طبقه از آن تخریب شد.
وی تاکید کرد: پاساژ پایان کار ندارد و شهردار باید به قوه قضاییه نامه ارسال کند تا حکم قوه دریافت شود که یا تعطیل شود و در صورت اصلاح باید اصلاحات صورت بگیرد.جان مردم نمی تواند بازیچه پول دیگری باشد.
در صحن علنی شورا ، مهدی پیرهادی هم با بیان اینکه در روز یکشنبه مرکز مهارت آفرینی در منطقه به بهره برداری رسید، اظهار کرد: این اقدام جای تقدیر از شهرداری دارد اما از آنجا که بنده و دیگر اعضا در آیین افتتاحیه آن حضور داشتیم، مواردی مطرح شد که بر اساس روندی پیچیده، قرار شده شهردار منطقه در این مراسم حضور پیدا نکند و ما از شهرداری می خواهیم در مورد این مسئله گزارشات لازم را ارائه دهد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران افزود: مسئولیت های اجتماعی نباید درگیر این مسائل شود و اینگونه نباشد که مسائل اجتماعی در حال رفع با حواشی درگیر شود.
پیرهادی با بیان اینکه تعدادی باغ در تهران خریداری شده و در سال ۱۴۰۳ انتظار داشتیم که در این باغات اقداماتی انجام شود، تصریح کرد: معاون برنامه ریزی شهرداری در این مورد پیگیری های لازم را انجام دهد که باغ های خریداری شده به بوستان تبدیل شود و در اختیار شهروندان قرار بگیرد. این بوستان ها در مناطق جنوبی است که سرانه پایینی دارد.
وی ادامه داد: اصل کار انجام شده و حالا زمان زیرسازی بوستان است و باید درختان غرس شوند. اینکه کار انجام نمی شود جای تعجب دارد و انتظار داریم که مورد پیگیری و بررسی قرار بگیرد.
محمد آقامیری هم در تذکری با بیان اینکه دیروز خبر امیدوار کننده ای منتشر شد که بر اساس آن رئیس جمهور بازدیدی از وزارت کشور داشت و روی موضوع خرید واگن های مترو دستور ویژه داده بود، اظهار کرد: این دستور داده شد که خرید ۷۹۱ واگن که از دولت دوازدهم روی زمین مانده بود و در دولت سیزدهم با عنایت ویژه شهید رئیسی منعقد شده بود، پیگیری شود؛ چراکه پس از آن حادثه اقدامات مربوط به آن متوقف شده بود اما رئیس جمهور پیگیری ویژه انجام داده که خرید انجام شود.
وی افزود: ورود رئیس جمهور خبر خوبی برای تهران و کلانشهرها برای تأمین واگن های مترو است. امیدواریم با این نگاه های ویژه بتوان فرصت های خوبی را شاهد بود که به تسهیل اتفاقات کمک کند.
آقامیری با بیان اینکه تأمین واگن ها بر عهده دولت هاست، خاطرنشان کرد: در این دوره با پیگیری مدیریت شهری، خرید واگن ها تسریع شد اما نیاز به همراهی دولت داشت که خوشبختانه رئیس جمهور ورود کرده و خریدها انجام شده و به زودی واگن ها وارد کشور خواهد شد.
پرویز سروری نایب رئیس شورا نیز از رئیس جمهور تقدیر کرد و گفت: خوشبختانه و منصفانه دولت چهاردهم هم همت خوبی در پگیری خرید واگن های مترو داشته و امیدواریم در موعد مقرر واگن ها وارد تهران شود.
خانهدار شدن در ایران چقدر سختتر از بقیه دنیاست؟ بررسی دادههای جهانی نشان میدهد پاسخ این سؤال، حداقل از منظر شاخصهای بینالمللی، مثبت است.
مالکیت خانه در ایران فقط یک عدد ساده نیست؛ پشت این آمار، تفاوتهای عمیق اقتصادی و اجتماعی بین استانها، شهرها و روستاها پنهان شده است. بررسی دادههای هزینه و درآمد خانوار در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد مازندران، گیلان و هرمزگان بالاترین نرخ مالکیت مسکن را دارند، در حالی که تهران و قم در انتهای جدول قرار گرفتهاند. اما تصویر اصلی زمانی آشکار میشود که دادهها را به تفکیک شهری و روستایی بررسی کنیم.
ملادن آداموویچ، یکی از کارمندان سابق گوگل، در آوریل ۲۰۰۹ وبسایتی به نام نامبیو راهاندازی میکند تا کاربران بتوانند اطلاعات مربوط به هزینه زندگی در کشورهای مختلف و شهرها را به اشتراک بگذارند و با هم مقایسه کنند. نامبیو به کاربران کمک میکند تا بتوانند وضعیت زندگی در شهرها و کشورهای مختلف را به شکل ملموس و قابل مقایسه ببینند و تصمیمات مالی یا مهاجرتی خود را بهتر برنامهریزی کنند. این وبسایت بر اساس دادههایی که کاربران وارد میکنند، به سرعت رشد میکند و تا سال ۲۰۲۰، به بزرگترین پایگاه داده کاربرمحور جهان در زمینه اطلاعات شهری تبدیل میشود. ایران هم جزو ۱۱۲ کشوری است که دادههای آن در این پایگاه مقایسه و تحلیل میشود. شاخص کیفیت زندگی در این سایت بر اساس ترکیبی از هشت زیرشاخص محاسبه میشود که شامل قدرت خرید، ایمنی، بهداشت، هزینه زندگی، نسبت قیمت ملک به درآمد، زمان رفتوآمد، میزان آلودگی و شرایط آبوهوا. در ادامه، ما قصد داریم رتبه ایران در مقایسه با این ۱۱۲ کشور را از نظر دسترسی به مسکن بر اساس شاخصهای مدنظرنامبیاو مورد تشریح قرار دهیم.
یک آمار رسمی و تازه از نبض تولید مسکن در شهر تهران نشان میدهد، ساختوساز با شاخص «تیراژ واحدهای مسکونی جدید» با رشد بیش از 91 درصدی، تا 2 برابر افزایش پیدا کرده است. آیا این رشد به معنای «پایان رکود ساختمانی» است؛ آن هم به رغم موانع مختلف جلوی پای سرمایهگذاران؟
Δ