نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
مهدی چمران پیش از آغاز دویست و نود و نهمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به دستورات جلسه امروز (یکشنبه) گفت: در ابتدای جلسه، لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری تهران توسط شهردار تهران، به شورا تقدیم خواهد شد. بررسی لایحه شهرداری در خصوص عوارض صدور مجوز احداث و نصب تأسیسات شهری […]
مهدی چمران پیش از آغاز دویست و نود و نهمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به دستورات جلسه امروز (یکشنبه) گفت: در ابتدای جلسه، لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری تهران توسط شهردار تهران، به شورا تقدیم خواهد شد. بررسی لایحه شهرداری در خصوص عوارض صدور مجوز احداث و نصب تأسیسات شهری در سال ۱۴۰۴، به عنوان دومین دستور صحن فردا مقرر شده است. بررسی گزارش حسابرس رسمی شورا در خصوص حسابرسی سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران برای سالهای مالی ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ به ترتیب سومین تا پنجمین دستور صحن خواهد بود.
وی درباره رقم بودجه شهرداری در سال ۱۴۰۴ گفت: هماهنگیها انجام و رقم بالایی ارائه شده اما در جلسه امروز لایحه بودجه و ارائه و تعیین تکلیف خواهد شد.
رئیس شورای شهر تهران درباره ساختوساز در پادگان ۰۶ گفت: پروانه در پادگان ۰۶ صادر نشده و بر این اساس نمیتوان کار را آغاز کرد. برنامه مشخص است و کارهای مربوط به میراث فرهنگی در آنجا انجام شده اما پروانه هنوز صادر نشده و تا زمانی که پروانه صادر نشود، کاری انجام نمیشود.
چمران درباره ورود تراموا و فعالیت آن در کشور گفت: باید فعالیتش را آغاز کند تا ببینیم میتواند موثر واقع باشد یا خیر؟ باید بررسی شود طول عمر تراموا از اتوبوس بیشتر است یا خیر؟ درباره فراهم بودن یا نبودن بستر تراموا باید بگویم این دستگاه در واقع اتوبوس سهکابین و چرخ لاستیکی است و نیاز به بستر خاصی ندارد.
رئیس شورای شهر تهران اضافه کرد: فقط ممکن است برای عبور از چراغ قرمز اقداماتی انجام شود؛ اما زیرساخت خاصی نیاز ندارد. ایستگاهها نیاز به بازسازی ندارد و همین ایستگاههای بی ار تی پاسخگو خواهند بود. شخصاً تراموا را نمیپسندم اما باید ببینیم تست آن چگونه خواهد بود.
وی با بیان اینکه مجلس شورای اسلامی با تمدید یک ساله فعالیت شورا مخالفت کرد، گفت: کسانی که میخواهند در دوره بعدی شورا حضور داشته باشند، باید طبق برنامه ثبتنام کنند.
در شهری که نزدیک به ۵ میلیون خودرو در خیابانهای آن تردد میکنند، پیدا کردن جای پارک به یکی از چالشهای روزمره شهروندان تبدیل شده است. کمبود شدید پارکینگ در بسیاری از محلههای تهران باعث شده بازار اجاره پارکینگ به یک زیربخش مستقل و پرتقاضا در بازار مسکن تبدیل شود.
در شرایطی که میانگین قیمت عرضه مسکن در تهران در مسیر نزدیک شدن به ۲۰۰ میلیون تومان برای هر مترمربع قرار گرفته، احتمال شکلگیری موج تازهای از جابهجایی تقاضا به شهرهای پیرامونی پایتخت تقویت شده است. تجربه دورههای رشد قیمت مسکن نشان میدهد بخشی از متقاضیان مصرفی، بهویژه خانوارهایی که توان خرید آنها با سطح قیمتهای تهران همخوانی ندارد، به سمت شهرهای حاشیهای و نزدیک به تهران حرکت میکنند. بر همین اساس، قیمت عرضه مسکن در تعدادی از شهرهای نزدیک تهران بررسی شده تا مشخص شود فاصله قیمتی این شهرها با پایتخت چقدر است و کدام مناطق همچنان گزینههای ارزانتری برای خانهدار شدن محسوب میشوند.
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه از پیگیری صدور مجوز تمدید قراردادهای اجاره با افزایش حداکثر 25درصدی خبر داد.
منطقه ۲۱ و ۲۲ هر دو در غربیترین نقطه تهران قرار گرفتهاند و از نظر جغرافیایی همسایهاند، اما از نظر کیفیت توسعه شهری، سطح امکانات و قیمت مسکن فاصله قابلتوجهی با یکدیگر دارند. منطقه ۲۱، قدمت بیشتری دارد و بخشهایی از آن همچنان با کارکرد صنعتی، ترافیک عبوری، آلودگی صوتی ناشی از فرودگاه مهرآباد و کمبود برخی خدمات شهری و درمانی شناخته میشود. در مقابل، منطقه ۲۲ طی دو دهه اخیر به یکی از کانونهای اصلی ساختوسازهای مدرن، برجسازی، مراکز تجاری و فضاهای تفریحی تهران تبدیل شده است.
Δ