نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران ،تعرفههای جدید تردد در محدوده طرح ترافیک تهران اجرایی شد و نرخ پایه ورود به این محدوده به ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان افزایش یافت. این رقم در سال گذشته ۷۵ هزار تومان بود و بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، با استناد به نرخ تورم رسمی، با افزایشی ۳۶.۸ درصدی […]
به گزارش اکوایران ،تعرفههای جدید تردد در محدوده طرح ترافیک تهران اجرایی شد و نرخ پایه ورود به این محدوده به ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان افزایش یافت.
این رقم در سال گذشته ۷۵ هزار تومان بود و بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، با استناد به نرخ تورم رسمی، با افزایشی ۳۶.۸ درصدی همراه شده است.
نرخ نهایی عوارض برای هر خودرو همچون گذشته بر اساس ساعات اوج و غیر اوج تردد، میزان آلایندگی خودرو، نوع سوخت و معاینه فنی محاسبه میشود. خودروهای برقی، هیبریدی و دارای معاینه فنی برتر، مشمول ضرایب کاهشی خواهند بود.
ساکنان محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا با ثبتنام و تأیید در سامانههای شهرداری میتوانند از تخفیف ۵۰ درصدی برخوردار شوند. این افراد مجازند یک بار پیش از ساعت ۹ صبح و پس از ساعت ۱۶ عصر بدون پرداخت عوارض وارد یا خارج شوند.
تاکسیهای فعال در تهران از پرداخت عوارض طرح ترافیک معاف هستند. همچنین بیماران خاص، افراد دارای معلولیت جسمی و حرکتی، خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری همچنان با تخفیف ۹۰ درصدی مجاز به تردد در محدودههای مذکور خواهند بود.
خودروهای عمومی همچون مینیبوسها و اتوبوسهای پلاک عمومی تهران نیز بر اساس سن خودرو مشمول ضرایب خاصی برای محاسبه عوارض خواهند شد. بهعنوان مثال، خودروهایی با عمر بالای ۲۰ سال با ضریب ۱.۵ محاسبه میشوند.
همچنین برای ناوگان باری سبک و سنگین نیز عوارض تردد متناسب با نوع بار، ظرفیت خودرو و مجوز شهرداری تعیین میشود.
این گزارش را با یکی از کلیشههای آشنا اما مهم آغاز میکنم: جهانی شدن معضل مسکن. افزایش جمعیت، بهویژه مهاجرت گسترده به شهرهای بزرگ، موجب رشد چشمگیر تقاضای مسکن شده است. این فشار تقاضا زمانی تشدید میشود که با شکاف درآمدی و تورم مزمن همراه گردد. در واقع، میتوان گفت این عوامل از تاثیرگذارترین متغیرها در بحران مسکن معاصر هستند.در دنیای امروز، حتی تعریف سنتی مسکن نیز تغییر کرده است. آنچه قبلا صرفا چهار دیوار و سقفی برای زندگی به شمار میرفت، امروز اشکال متنوعتری پیدا کرده. رشد ۱۵ درصدی تقاضا برای PBSA (مسکن دانشجویی اختصاصی) در اروپا و افزایش قابل توجه آگهیهای پانسیون دانشجویی-کارمندی در شهرهای بزرگ ایران، بهویژه تهران، گواه روشنی بر این تحول و تغییر نیازهای جدید است.
ابعاد واقعی بازار سرمایهگذاری ساختمانی در تهران نسبت به ۱۸سال گذشته، تقریبا هیچ تغییری نکرده، آن هم در شرایطی که روند تقاضا در بازار مسکن دستکم از محل افزایش تعداد خانوارها در پایتخت حدود ۲۰درصد افزایش یافته است.
خانهدار شدن در ایران چقدر سختتر از بقیه دنیاست؟ بررسی دادههای جهانی نشان میدهد پاسخ این سؤال، حداقل از منظر شاخصهای بینالمللی، مثبت است.
مالکیت خانه در ایران فقط یک عدد ساده نیست؛ پشت این آمار، تفاوتهای عمیق اقتصادی و اجتماعی بین استانها، شهرها و روستاها پنهان شده است. بررسی دادههای هزینه و درآمد خانوار در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد مازندران، گیلان و هرمزگان بالاترین نرخ مالکیت مسکن را دارند، در حالی که تهران و قم در انتهای جدول قرار گرفتهاند. اما تصویر اصلی زمانی آشکار میشود که دادهها را به تفکیک شهری و روستایی بررسی کنیم.
Δ