نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، رضا اکبری، سرپرست سازمان راهداری، امروز -27 آذر- در حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک در مصلی تهران اعلام کرد که عوارض پنج آزادراه دولتی از جمله تهران-قم، کرج-قزوین، تهران-ساوه، قزوین-زنجان و بندرعباس-بندر شهید رجایی، از ابتدای بهمن ماه افزایش خواهد یافت. سرپرست سازمان راهداری در این خصوص تاکید کرد: درآمد […]
به گزارش اکوایران و به نقل از «ایرنا»، رضا اکبری، سرپرست سازمان راهداری، امروز -27 آذر- در حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک در مصلی تهران اعلام کرد که عوارض پنج آزادراه دولتی از جمله تهران-قم، کرج-قزوین، تهران-ساوه، قزوین-زنجان و بندرعباس-بندر شهید رجایی، از ابتدای بهمن ماه افزایش خواهد یافت.
سرپرست سازمان راهداری در این خصوص تاکید کرد: درآمد سالانه این آزادراهها 400 میلیارد تومان است؛ این درحالی است که فقط برای آسفالت آزادراه تهران-ساوه 2 هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز است.
او با اشاره به عدم افزایش عوارض این آزادراهها در پنج سال گذشته، تأکید کرد که درآمد فعلی کفاف هزینههای نگهداری را نمیدهد. به همین دلیل، این موضوع پس از بررسیهای لازم به شورای اقتصاد ارجاع و نرخهای جدید تصویب شد.
اکبری بهطور مشخص به آزادراه تهران-قم اشاره کرد که در حال حاضر عوارضی یکسان به مبلغ یک هزار و 200 تومان از تمام کاربران دریافت میکند، بدون توجه به میزان مسیر طیشده.
او افزود: این روش عادلانه نیست و بر همین اساس، مقرر شده عوارض جدید بهصورت پیمایشی محاسبه و دریافت شود. حتی با نرخهای جدید، درآمد این آزادراهها به 2 هزار میلیارد تومان خواهد رسید که در مقایسه با نیاز فوری پنج هزار میلیارد تومانی برای بهسازی و نگهداری، همچنان کافی نیست.
اکبری از تدوین بستهای خبر داد که مطابق آن، اضافه درآمدها صرف عمران و بهسازی همان آزادراهها خواهد شد.
او همچنین از اعمال تخفیف ۳۰ درصدی برای کاربرانی که بهصورت دائمی از این آزادراهها استفاده میکنند، خبر داد.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای همچنین تاکید کرد که در هشت ماهه امسال بیش از ۱۲ میلیون تن کالا از مبادی مرزی زمینی کشو ترانزیت شد که در مقایسه با ۱۴ میلیون تن ترانزیت کل سال ۱۴۰۲، رشد بسیار خوبی نشان میدهد.
عوارض آزادراههای خصوصی تا شب عید گران نمیشود
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت که تا شب عید قرار نیست نرخ عوارض آزادراههای خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کنند.
این در حالی است که اکبری به خبرگزاری ایلنا گفته بود: تا شب عید قرار نیست نرخ عوارضی آزادراه های خصوصی و مشارکتی افزایش پیدا کند.
وزیر راه و شهرسازی از تامین نیمی از تکلیف شورای عالی مسکن در رابطه با مسکن استیجاری خبر داد.
در بازار مسکن، سن ساختمان همیشه به معنای افت قطعی ارزش ملک نیست. اگرچه عرف بازار برای محاسبه استهلاک ساختمان از یک فرمول مشخص استفاده میکند، اما کیفیت نگهداری و نوع بازسازی میتواند معادله قیمت را تغییر دهد.
در بازار مسکن، فاصله قیمتی میان واحد نوساز و واحد چندسالساخت فقط به سن بنا محدود نمیشود. خریدار هر آپارتمان، در واقع دو دارایی را همزمان میخرد، عرصه یا همان زمین، و اعیان یا بنای ساختهشده روی آن. ارزش عرصه در گذر زمان معمولاً دچار استهلاک فیزیکی نمیشود و حتی میتواند متناسب با موقعیت و شرایط بازار رشد کند؛ اما اعیان با افزایش سن ساختمان، افت کیفیت مصالح و فرسودگی تأسیسات بخشی از ارزش خود را از دست میدهد.بازسازی دقیقاً در همین نقطه وارد معادله قیمت میشود. یک بازسازی هدفمند میتواند بخشی از استهلاک اعیان را جبران کند، ظاهر و کارایی واحد را ارتقا دهد و فاصله آن را با واحدهای نوساز کاهش دهد. بررسیهای اکوایران از سه محله متفاوت تهران نشان میدهد درصد واقعی افزایش قیمت پس از بازسازی، در مناطق مختلف یکسان نیست. در ادامه، با مقایسه نمونههای میدانی، بررسی میکنیم بازسازی یک واحد ۲۰ ساله در هر محله چه میزان به ارزش ملک اضافه میکند و این افزایش قیمت تا چه حد از هزینه بازسازی فراتر میرود.
مقام مسئول وزارت راه و شهرسازی از ارائه پیشنهاد افزایش وام نهضت ملی مسکن به یک میلیارد تومان خبر داد.
Δ