نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
در کنار مساله کمبود قطعات (به ویژه ورق فولادی)، خودروسازان با چالش تامین ارز نیز مواجه هستند و از همین رو اخیرا شائبههایی مبنی بر ممنوعیت دوباره واردات خودرو به گوش رسید.
در برنامه این هفته جاده مخصوص، ضمن بررسی آخرین اخبار و البته شایعات در صنعت و بازار خودرو، با دبیر انجمن خودروسازان نیز در مورد جلسه هفته پیش فعالان خودرویی با مسوولان وزیر صمت، گفت و گو کردهایم.
احمد نعمتبخش در این گفت و گو از آخرین وضع تولید و همچنین برنامه وزارت صمت برای تولید و واردات میگوید.
اکو ایران: درحالی که طرح فروش مشارکت در تولید ایرانخودرو از روز شنبه ۲۶ اردیبهشت ماه برای متقاضیان طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده آغاز میشود، ایرانخودرو اعلام کرد این طرح برای متقاضیان عادی نیز در روزهای آتی اجرایی می شود.
از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
بعد از افت تولید در سال گذشته، حالا صنعت خودرو با چند ابهام بزرگ روبهروست؛ از آسیب به زنجیره تامین و تجارت خارجی گرفته تا نگرانی درباره فولاد، پتروشیمی و تامین ارز.
یکی از مباحثی که این روزها پیرامون بازار خودرو مورد توجه قرار گرفته، مسئله واردات خودرو در شرایط فعلی است.
Δ