نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، پیش فروش بلیت برای حدفاصل ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ (مسیرهای رفت تا تاریخ ۱۷ فروردین و مسیرهای برگشت تا تاریخ ۱۸ فروردین) طی سه روز و هر روز از ساعت ۸:۰۰ صبح تا ۱۰:۳۰ به صورت غیرحضوری و اینترنتی از ساعت ۱۰:۳۰ تا ۱۳:۰۰ به صورت حضوری و در دفاتر […]
به گزارش اکوایران، پیش فروش بلیت برای حدفاصل ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ (مسیرهای رفت تا تاریخ ۱۷ فروردین و مسیرهای برگشت تا تاریخ ۱۸ فروردین) طی سه روز و هر روز از ساعت ۸:۰۰ صبح تا ۱۰:۳۰ به صورت غیرحضوری و اینترنتی از ساعت ۱۰:۳۰ تا ۱۳:۰۰ به صورت حضوری و در دفاتر فروش بلیت از ساعت ۱۳:۰۰ به صورت همزمان به شرح زیر انجام میشود:
– روز سه شنبه (۷ اسفندماه) در همه مسیرها به استثنای مسیرهای منتهی به مشهد مقدس، تهران- خواف، تهران- طبس و برعکس
– روز چهارشنبه (۸ اسفندماه) مسیرهای منتهی به مشهد مقدس و برعکس به غیر از مسیر تهران- مشهد، تهران- خواف، تهران- طبس و سمنان- مشهد به همراه ظرفیت باقی مانده در بند ۱
– روز پنجشنبه (۹ اسفندماه) همه قطارهای مسیرهای تهران- مشهد، تهران- خواف، تهران- طبس و سمنان- مشهد و برعکس به همراه ظرفیت باقی مانده در بندهای ۱ و ۲
به گزارش اکوایران، در ایام نوروز، روزانه ۱۱۰ قطار مسافری بین شهری در سراسر کشور به جابهجایی مسافران میپردازند.
معاون مسافری راهآهن با تاکید بر اینکه طرحهای ریلی باید تا تاریخ ۲۳ اسفند نهایی شوند، گفت: در دوران پیک نوروزی هیچ طرح جدیدی نباید در مسیر حرکت قطارها فعال باشد.
موسوی همچنین به مواردی نظیر رعایت ایمنی، زیباسازی واگنها و ایستگاهها، پرداخت به موقع حقوق مهمانداران قبل از ۲۵ اسفند، ممنوعیت فروش بلیتهای گروهی، برگزاری نظرسنجیها، نظارت بازرسان و خدماترسانی بهتر در داخل قطارها اشاره کرد.
او افزود که همچنین باید قطعات با کیفیت برای تجهیز انبارها و اقدامات نظارتی در ایستگاهها آماده شوند تا سفرهای نوروزی به بهترین شکل ممکن انجام شود.
بحران مسکن دیگر فقط به معنای سختتر شدن خرید خانه نیست؛ حالا تعریف «خانه» هم در حال تغییر است. افزایش شکاف درآمدی، تورم مزمن و جهش اجارهبها باعث شده نسل جوان، دانشجویان و کارمندان تازهکار بهجای الگوی سنتی مسکن، به سراغ گزینههای کوچکتر، موقتتر و اقتصادیتر بروند؛ از پانسیونها و اقامتگاههای خودگردان گرفته تا سوییتهای اشتراکی و واحدهای کوچک با خدمات پایه.
این گزارش را با یکی از کلیشههای آشنا اما مهم آغاز میکنم: جهانی شدن معضل مسکن. افزایش جمعیت، بهویژه مهاجرت گسترده به شهرهای بزرگ، موجب رشد چشمگیر تقاضای مسکن شده است. این فشار تقاضا زمانی تشدید میشود که با شکاف درآمدی و تورم مزمن همراه گردد. در واقع، میتوان گفت این عوامل از تاثیرگذارترین متغیرها در بحران مسکن معاصر هستند.در دنیای امروز، حتی تعریف سنتی مسکن نیز تغییر کرده است. آنچه قبلا صرفا چهار دیوار و سقفی برای زندگی به شمار میرفت، امروز اشکال متنوعتری پیدا کرده. رشد ۱۵ درصدی تقاضا برای PBSA (مسکن دانشجویی اختصاصی) در اروپا و افزایش قابل توجه آگهیهای پانسیون دانشجویی-کارمندی در شهرهای بزرگ ایران، بهویژه تهران، گواه روشنی بر این تحول و تغییر نیازهای جدید است.
ابعاد واقعی بازار سرمایهگذاری ساختمانی در تهران نسبت به ۱۸سال گذشته، تقریبا هیچ تغییری نکرده، آن هم در شرایطی که روند تقاضا در بازار مسکن دستکم از محل افزایش تعداد خانوارها در پایتخت حدود ۲۰درصد افزایش یافته است.
خانهدار شدن در ایران چقدر سختتر از بقیه دنیاست؟ بررسی دادههای جهانی نشان میدهد پاسخ این سؤال، حداقل از منظر شاخصهای بینالمللی، مثبت است.
Δ