نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
به گزارش اکوایران، دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک آپشنال در جایگاه دوم جدول افرایش قیمت قرار گرفت. این خودرو نیز همانند پژو پارس تغییر کانال قیمتی را شاهد بود. فروشندگان برای واگذاری خودروی در اختیار خود مبلغی حدود یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان را از متقاضیان طلب می کردند. قیمت […]
به گزارش اکوایران، دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک آپشنال در جایگاه دوم جدول افرایش قیمت قرار گرفت. این خودرو نیز همانند پژو پارس تغییر کانال قیمتی را شاهد بود. فروشندگان برای واگذاری خودروی در اختیار خود مبلغی حدود یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان را از متقاضیان طلب می کردند. قیمت این محصول ایران خودرو به نسبت هفته گذشته رشدی حول و حوش ۴۰ میلیون تومانی را به خود دیده است.
سورن پلاس با موتور XU۷P نیز جایگاه سوم افرایش قیمت را تصاحب کرد. این خودرو با رشد قیمت ۳۵ میلیون تومانی ضمن تغییر کانال قیمت خود را به حوالی ۷۱۰ میلیون تومانی رساند.
تنها کوییک بود که بدون تغییر قیمت به نسبت هفته گذشته در بازار حاضر بود. این محصول خودروسازی سایپا با قیمتی حدود ۴۷۵ میلیون تومانی در دسترس خریدادان قرار داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از برخی اقدامات مدیریتی در ایرانخودرو، بر لزوم ورود جدی قوه قضائیه به موضوع واگذاریها تأکید کرد و گفت: با وجود اعلام مغایرت این واگذاریها از سوی شورای رقابت و برنامه هفتم توسعه، این روند بلامانع اعلام شد.
به علت تامین نشدن قطعات، خودروهای سایپا قابل واگذاری به مشتریان نیست.
وقتی مدیران برندهای لوکس اروپایی در نمایشگاه پکن به زبان چینی حرف میزنند، یعنی قواعد بازی عوض شده است. چینیها با سلاح «سرعت ۲۴ ماهه تولید» و تکنولوژی، بازارهای جهانی را فتح کرده و سهم غربیها را به شدت کاهش دادهاند.
شرکت سایپا شرایط فروش مشارکت در تولید چهار محصول خود را با قیمت علی الحساب اعلام کرد.
Δ